かつて「事故車は買取ってもらえない」というのが一般的でした。
しかし最近では、事故車を専門に買取るところも出てきています。
事故車でも売ることができるそのカラクリとは?
事故を起こした車輌の末路は廃車しかない…というのが従来の考え方でしょう。しかし、今では事故車であっても価値があるとされ、買取をしてもらうことが可能です。
事故車とは修履歴がある車輌とされていますが、厳密には違います。
「社団法人 自動車公正取引協議会」の基準によると、修履歴とは「車体の骨格に当たる部位の修正及び交換歴」とされています。事故の場合以外でも、自動車の骨格を交換・修理した場合は修理歴車に含まれるのがポイントです。
自動車の骨格とありますが、具体的には以下の部分がそれに該当します。
![]() |
||
| クロスメンバー | 車体下部に、横方向に取り付けられている補強部材です。 | |
|---|---|---|
| ラジエータ コアサポート |
エンジンルーム内のラジエーターを固定する部分です。交換で修履歴ありとなります。 | |
| フロント インサイドパネル |
車体前方、フェンダー(タイヤを囲む板)の内側にある。ショックを吸収する穴が開いた板です。 | |
| フレーム (サイドメンバー) |
車体のフロア左右を前後に走る骨格(フレーム)です。 | |
| ダッシュパネル | 車内の計器類の板です。インストルメントパネルともいいます。 | |
| ピラー | 車体のドア部分と屋根を支える柱をいいます。 | |
| ルームフロアパネル | 車内の床の板です。 | |
| トランクフロア パネル |
トランクルームの底にある板です。 | |
| ルーフパネル | 車体の屋根の板です。 | |
上記の基本骨格以外の部分(バンパーなど)を交換または修理をしても、事故車扱いとはなりません。